Vantaggi dell'autobus che utilizza il braccio di regolazione automatica del gioco dei freni

Nel freno a tamburo dell'autobus, l'effetto frenante è strettamente correlato alla qualità, al coefficiente di attrito, all'area di attrito, al gioco di frenata e alla coppia frenante delle pastiglie dei freni. Durante il funzionamento del veicolo, a causa dell'uso frequente dei freni e della continua usura delle pastiglie dei freni, la distanza tra i freni aumenterà gradualmente, la distanza tra le ruote non può essere uguale e anche il volume di lavoro della camera dei freni aumenterà aumentare uno dopo l'altro. All'aumentare del tempo, aumenta contemporaneamente la corsa dell'asta di spinta. Pertanto, la regolazione automatica tempestiva e accurata del gioco di frenata è molto importante.
L'uso del braccio di regolazione automatica non solo può migliorare efficacemente la sicurezza del sistema di frenatura degli autobus, aumentare i benefici sociali, ma anche migliorare il livello dei prodotti degli autobus.
Il braccio di regolazione automatica del gioco dei freni garantisce un gioco di frenata costante per quattro o più ruote. Poiché il braccio di regolazione automatica può regolare automaticamente il gioco tra l'aumento dell'usura delle ganasce del freno in modo tempestivo e continuo durante il funzionamento del veicolo, il gioco del freno rimarrà sempre lo stesso, indipendentemente da quanti chilometri percorre il veicolo, fino al prossima sostituzione delle scarpe. , in modo da prevenire il verificarsi di ritardo di frenata, deviazione e guasto.
Il braccio di regolazione automatica del freno garantisce una coppia frenante ottimale. A causa della tempestiva regolazione del gioco delle scarpe, in caso di grave usura delle scarpe, l'angolo di movimento del braccio di regolazione può anche essere reso il più vicino possibile all'angolo retto per garantire che la spinta della camera d'aria del freno non cada .
I bracci di regolazione del gioco dei freni riducono il consumo di aria compressa. A causa del ridotto gioco delle ganasce, la camera d'aria del freno può lavorare entro la corsa minima, quindi può ridurre il consumo di aria compressa e il tempo di gonfiaggio della camera d'aria durante ogni frenata e stabilire la massima pressione richiesta per la frenata nel minor tempo possibile. Allo stesso tempo, può prolungare la durata del diaframma della camera d'aria e della pompa dell'aria.
I bracci di regolazione automatica del gioco riducono il consumo di materiale e prolungano la durata dei componenti del freno. Dopo aver adottato il braccio di regolazione automatica, può mantenere un effetto frenante stabile e ottimale, in modo da ridurre il numero e il tempo di utilizzo del freno, ridurre la temperatura del tamburo del freno, ridurre l'usura e la recessione termica e impedire l'uscita del tamburo del freno di giro, prolungando così il tempo di frenata. vita delle parti in movimento.
L'utilizzo del braccio di regolazione automatica del gioco dei freni con prestazioni stabili e affidabili può migliorare la sicurezza del funzionamento dell'autobus e migliorare la qualità del prodotto.
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