Vantaggi del sistema di iniezione diesel elettromeccanico

(1) Dopo che il motore ha adottato il sistema common rail, l'iniezione ad alta pressione può essere raggiunta nell'intero campo di lavoro e la pressione di iniezione può raggiungere fino a 200 MPa.
(2) La pressione di iniezione del carburante è completamente indipendente dalla velocità del motore e l'iniezione ad alta pressione può essere ottenuta anche a basse velocità e condizioni di carico ridotto, il che migliora le prestazioni del motore a bassa velocità e basso carico.
(3) Controllando la velocità di iniezione del carburante, il sistema può realizzare pre-iniezione o pre-iniezioni multiple, regolare la forma della velocità di iniezione e raggiungere la regola di iniezione ideale, che è buona per ridurre il consumo di carburante e migliorare il rumore del intera macchina.
(4) I tempi e la quantità di iniezione di carburante possono essere regolati liberamente per migliorare ulteriormente le prestazioni del motore.
5) Con buone caratteristiche di iniezione, il processo di combustione può essere ottimizzato e gli indicatori di prestazione di consumo di carburante, rumore, fumo ed emissioni del motore sono notevolmente migliorati. Allo stesso tempo, è utile migliorare le caratteristiche di coppia del motore e ottenere una coppia elevata a basse velocità.