Applicazione dell'essiccatore d'aria su pullman

I grandi veicoli per pullman e veicoli commerciali generalmente utilizzano aria compressa per frenare e i dispositivi di sospensione delle autovetture di fascia alta utilizzano fondamentalmente airbag, quindi è necessaria una grande quantità di aria compressa. Tuttavia, l'aria compressa contiene umidità. Quando l'umidità entra nella tubazione del veicolo, causerà la corrosione dei componenti metallici nella tubazione, l'invecchiamento e la rottura delle guarnizioni in gomma, la decomposizione e il guasto del grasso lubrificante e persino il blocco della tubazione e altri guasti, compromettendo seriamente la nostra sicurezza di guida. Pertanto, è necessario utilizzare un dispositivo di rimozione dell'acqua-essiccatore d'aria per auto nel sistema frenante pneumatico. Gli essiccatori d'aria per automobili utilizzano l'effetto di adsorbimento fisico dei setacci molecolari per rimuovere umidità, olio, polvere e altre impurità dal gas compresso del compressore d'aria. Generalmente, adottano una struttura integrale integrata con la valvola di regolazione della pressione di scarico (valvola di regolazione della pressione dell'aria) e la usano abilmente Il processo di azione di scarico e scarico della valvola di regolazione della pressione fa passare l'aria secca nel serbatoio di stoccaggio dell'aria rigenerativa attraverso l'essiccante cilindro al contrario, e toglie l'umidità adsorbita sulla superficie dell'essiccante, e la scarica nell'atmosfera, realizzando così la riattivazione dell'essiccante, che può essere utilizzato a lungo. Assorbe efficacemente l'umidità nell'aria compressa, mantiene il sistema frenante dell'auto in buone condizioni di lavoro e garantisce una frenata affidabile e sicurezza di guida.
Esistono due tipi di essiccatori d'aria sugli autobus: ad adsorbimento e a setaccio molecolare. La caratteristica dell'essiccatore ad adsorbimento è di assorbire direttamente l'umidità nell'essiccante finché l'essiccante non è saturo e perde la sua capacità di adsorbimento e l'essiccante non può essere riutilizzato. Il tipo a setaccio molecolare è un alluminosilicato cristallino idratato con pori regolari e uniformi nella sua struttura cristallina. Il diametro dei pori è dell'ordine della dimensione molecolare e il diametro dei pori può essere utilizzato per setacciare molecole di dimensioni diverse. L'essiccatore a setaccio molecolare è caratterizzato dall'assorbimento di umidità nella dimensione dei pori per raggiungere lo scopo di asciugare l'aria che passa. L'autobus è progettato con il soffiaggio inverso, il cui scopo è quello di soffiare in senso inverso l'essiccante del setaccio molecolare quando viene aperta la valvola delle acque reflue, in modo da soffiare l'umidità adsorbita nei pori dell'essiccante del setaccio molecolare fuori dal canale progettato dall'essiccatore e fluire verso l'uscita delle acque reflue, ovvero per raggiungere lo scopo del riutilizzo dell'essiccante.
Requisiti di installazione dell'essiccatore d'aria per automobili e requisiti di utilizzo
1. Installare verticalmente, con la porta di scarico rivolta verso il basso e l'inclinazione non deve essere superiore a 5 gradi.
2. Il tubo di rame (molibdeno) collegato al compressore d'aria non deve essere inferiore a 5 m per garantire che l'umidità dell'aria che entra nell'essiccatore non sia superiore a 65 gradi.
3. Dovrebbe esserci uno spazio di 30 mm sulla parte superiore dell'essiccatore per sostituire l'essiccante e il serbatoio di rigenerazione dovrebbe essere installato vicino all'essiccatore
4. L'installazione di un essiccatore d'aria può annullare la pompa antigelo, il serbatoio di accumulo dell'aria di pre-drenaggio e la valvola di scarico dell'acqua.
5. Il tempo di utilizzo dell'essiccatore è di 12 ~ 18 mesi al massimo (a seconda della quantità di olio e acqua portati dalla tubazione del compressore d'aria). Quando si trova acqua nel serbatoio di accumulo dell'aria più lontano dell'essiccatore alto, significa che l'essiccante è guasto e deve essere sostituito.
6. I veicoli dotati di essiccatori d'aria dovrebbero cercare di utilizzare compressori d'aria con meno perdite d'olio, buone valvole e anelli di tenuta dell'olio, poiché l'inquinamento da olio ridurrà l'adsorbimento dell'essiccante. L'efficacia dell'essiccatore dipende in gran parte dalla durata del processo di scarico. Il sistema dovrebbe mantenere il processo di gonfiaggio non superiore al 60 percento di ogni ciclo, se supera il 60 percento, causerà il tempo di rinculo
Se il tempo è troppo breve, l'acqua verrà assorbita dalle particelle di essiccante, il che ridurrà l'effetto essiccante dell'essiccante e causerà la condensazione dell'umidità nel serbatoio di accumulo dell'aria.