Rotazione dei componenti in una coppia di attrito del freno a disco è alla fine di dischi di metallo, conosciuto come dischi freno, elementi di attrito derivante da entrambi i lati premuto il freno a disco, elementi di fissaggio hanno una varietà di strutture, consiste generalmente di tipo di disco pinza freno a disco e categorie globale.
Tipo freno rispetto a tamburo, disco freno lavoro superficie tipo per aereo e su entrambi i lati calore trasferimento, rotondo cerchiato girato facile raffreddamento, facilmente si è verificato più grande deformazione, l'efficacia del freno più stabile, molto tempo usando il disco freno Hou per espansione ad alta temperatura rende il ruolo di freno potenziato; e tipo di tamburo freno trasferimento di calore singolo, sia all'interno e all'esterno su entrambi temperatura i lati più grandi, hanno portato a tamburo freno facile deformazione, mentre freno di tempo Hou, freno a tamburo per alte temperature e l'espansione, lungo freno efficacia indebolito.
Inoltre, i freni a disco di struttura semplice, facile manutenzione, facile da implementare la regolazione freno automatico del gioco.
Freno a disco tipo di insufficiente di a è attrito direttamente compresse ruolo nel disco Shang, no automaticamente attrito aumentato ruolo di forza, l'efficacia del freno inferiore, così, per impianto frenante idraulico Shi se da freno necessario promuovere movimento pressione alta, devono dispositivo ausiliario di potenza installata separatamente; e per auto in piedi freno Shi, aggiunto caricato in piedi auto freno dispositivo dell'azionamento freno a tamburo al complesso, così nel Hou arrotondarla Shang di applicazione dal limite.
