Le luci a LED consumano solo 1/10 di potenza in più rispetto alle tradizionali lampade alogene a bus, risparmiando energia e proteggendo i circuiti del bus da eccessive correnti di carico. Presenta i seguenti vantaggi:
Alta luminosità, basso consumo energetico, lunga durata e dimensioni ridotte
Accendi senza indugio
Struttura semplice, buona stabilità e resistenza agli urti
L'alta qualità della luce è una sorgente di luce "verde" che è essenzialmente priva di radiazioni.
Svantaggi: il costo è più elevato e questa configurazione è disponibile solo per gli autobus di lusso in generale.
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Principio: un diodo a emissione luminosa è un dispositivo a semiconduttore a stato solido che converte l'elettricità direttamente in luce. Il cuore del LED è un wafer semiconduttore con un'estremità collegata a un supporto, un'estremità è il polo negativo e l'altra estremità è collegata al polo positivo dell'alimentatore, in modo che l'intero wafer sia incapsulato da una resina epossidica. Il wafer semiconduttore è costituito da due parti, una parte è un semiconduttore di tipo P, in cui domina il foro, e l'altra estremità è un semiconduttore di tipo N, che è principalmente qui elettroni. Ma quando i due semiconduttori sono collegati, formano una "giunzione PN". Quando una corrente viene applicata al wafer attraverso il filo, gli elettroni vengono spinti verso la regione P. Nella regione P, gli elettroni si ricombinano con i fori, e quindi l'energia viene emessa sotto forma di fotoni. Questo è il principio dell'illuminazione a LED. La lunghezza d'onda della luce, che è il colore della luce, è determinata dal materiale che forma la giunzione PN.
