Metodo di manutenzione della pompa del servosterzo
Il sistema di servosterzo è ampiamente utilizzato nelle moderne auto avanzate e veicoli pesanti, che non solo migliora notevolmente la portabilità del veicolo, ma migliora anche la sicurezza di guida del veicolo. Il sistema di servosterzo si basa sul sistema di sterzo meccanico con un set di potenza erogata dal motore del dispositivo di forza dello sterzo formato. Le automobili generalmente adottano un meccanismo di servosterzo a leva. Questo tipo di sterzo ha una struttura semplice, un'elevata sensibilità di manovrabilità, un leggero controllo dello sterzo e poiché il cambio è completamente chiuso, non è necessario controllare e regolare in orari normali.
La manutenzione del sistema di servosterzo comprende principalmente:
Controllare regolarmente il livello del liquido del servosterzo nel serbatoio. Quando è CALDO (circa 66 ° C, sentendosi CALDO a mano), il livello deve essere segnato tra CALDO e FREDDO. Se fa freddo (circa 21 ° c), il livello deve essere compreso tra i marker ADD e CLOD. Il fluido del servosterzo DEXRON2 (olio per trasmissioni idrauliche) deve essere aggiunto se il livello non è soddisfacente.
