Il fanale posteriore indica la presenza di un'auto davanti all'auto posteriore di notte e mostra la posizione delle due officine, quindi è installato su entrambi i lati dell'auto posteriore. Le norme di sicurezza giapponesi sono le stesse della norma europea ECE7. L'intensità luminosa vicino al centro è di 4-12 CD e il colore della luce è rosso.
Principi di progettazione per i fanali posteriori
1. Con sufficiente intensità luminosa, le luci posteriori del bus cinese possono distinguere chiaramente il segnale per guidatori o pedoni di altri veicoli anche alla luce del sole.
2. Durante la guida notturna, la luce emessa dai fanali posteriori non abbaglia e non provoca disagio ai conducenti o ai pedoni di altri veicoli.
Il trend di sviluppo delle luci posteriori
Un fanale posteriore ideale dovrebbe avere le seguenti caratteristiche:
(1) maggiore intensità luminosa e distribuzione dell'intensità della luce ragionevole;
(2) tempo di salita rapido rapido luminoso;
(3) lunga durata, esente da manutenzione, basso consumo energetico;
(4) forte durata dell'interruttore;
(5) buona resistenza alle vibrazioni e agli urti.
Allo stato attuale, la principale fonte di luce utilizzata nel fanale posteriore è una lampada a incandescenza. Inoltre, sono apparse alcune nuove fonti di luce, come LED e lampade al neon.
