Sistema antibloccaggio (ABS), dispositivo antibloccaggio e sistema di frenatura originale (cilindro principale del freno, freno a disco, freno a tamburo, valvola limitatrice di pressione, ecc.) Costituiscono la sicurezza attiva del dispositivo del veicolo. A metà degli anni '80, l'auto iniziò a utilizzare il dispositivo ABS. Senza la macchina dell'ABS, se il pedale del freno veniva calpestato durante la guida, la ruota riduceva rapidamente la velocità, e alla fine la ruota si fermava, ma il corpo manteneva ancora l'inerzia in avanti. Questo fenomeno provoca un grande scivolamento tra la ruota e la superficie stradale. Quando ciò accade, l'attrito di attrito laterale del pneumatico della vettura sulla superficie stradale scompare quasi completamente e si verificano le seguenti situazioni.
(1) Il volante non è gestito correttamente e il veicolo gira quando è serio.
(2) La manovrabilità è degradata e i requisiti di governo non sono soddisfatti.
(3) Lo spazio di frenata è esteso, superando la normale distanza di frenata di frenatura
Nei casi di cui sopra, è molto facile avere un incidente di guida.
Di seguito sono elencate le parti del nostro autobus per l'impianto frenante come riferimento.
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