Più viti sul pneumatico, meglio è? la risposta è negativa. Di solito ci sono due modi per riparare il mozzo dell'auto: uno è il bullone del mozzo più il dado della ruota, e l'altro è il bullone di fissaggio della ruota. In secondo luogo, anche la scelta del dado è strettamente correlata alla struttura del bullone. Le viti del mozzo sono divise in due tipi: sferiche e affusolate. La superficie del taglio a vite deve corrispondere al mozzo. Quando la superficie di contatto del mozzo è rastremata, non è possibile scegliere la vite sferica. Ciò ridurrà la superficie di contatto e la forza irregolare. Portare a grandi rischi per la sicurezza.
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Alcune persone usano una logica molto semplice per pensare che 4 sia inferiore a 5, quindi non è sicuro. Va chiarito qui che non importa se ci sono 4 o 5 viti per mozzi, è sicuro. Le ruote dell'autobus sono il risultato di un'attenta progettazione e di numerose pratiche dopo la fabbrica di autobus. Dovrebbe essere noto che anche se le auto sono prodotte nella stessa fabbrica, i veicoli sono diversi e i diversi numeri e specifiche delle viti sono selezionati in base alla differenza tra peso e cilindrata.
