La bobina della frizione magnetica del climatizzatore è bruciata. Oltre al problema di qualità, la pressione del sistema di climatizzazione è troppo elevata e la resistenza del compressore è troppo grande. Il superamento dell'attrazione elettromagnetica della bobina elettromagnetica fa sì che il disco attivo dalla frizione generi un attrito di slittamento relativo, con conseguente attrito relativo. Surriscaldato e bruciato
Frizione magnetica per climatizzazione bus
Ci sono tre motivi per cui l'impianto di climatizzazione è troppo alto:
1. Il motore gira al minimo durante il parcheggio e il condizionatore viene utilizzato per lungo tempo sotto il sole.
2. Quando la ventola del radiatore del serbatoio dell'acqua non funziona, il condizionatore d'aria viene utilizzato per un lungo periodo e ad alta intensità.
3. Eccessiva aggiunta di Freon nel sistema di refrigerazione.
Frizione per aria condizionata bus
Quando il compressore inizia a funzionare, fare attenzione alla finestra di osservazione del serbatoio di stoccaggio del liquido e scoprire che non ci sono bolle nella finestra di osservazione. Quindi collegare il misuratore di alta e bassa pressione al sistema di refrigerazione, controllare la pressione e scoprire che la pressione sul lato di alta pressione e sul lato di bassa pressione sono deviati. Ovviamente, il refrigerante è troppo pieno. Dopo aver rimosso il refrigerante dal lato di bassa pressione, il guasto viene eliminato.
