Ingranaggio conico motore e condotto per assale bus kinglong

Ingranaggio conico motore e condotto per assale bus kinglong

Nome: trasmissione dell'asse posteriore e ingranaggio conico condotto
Numero parte: 224004296 M24025DQ0839PB/M2402D839-026
Marca: Dongfeng Dana
MOQ: 1 pz
Applicazione: autobus kinglong
Periodo di validità: 1 anno
Periodo di consegna: da 7 a 10 giorni dopo aver ricevuto il deposito
Termini di pagamento: T/T o L/C a vista
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introduzione al prodotto

 

Ingranaggi conici principali e guidati dell'asse posteriore Accessori per autobus Jinlong Ingranaggi automatici principali e guidati in metallo

Il set di ingranaggi conici conduttori e conduttori Part No 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026 ha diverse caratteristiche che lo distinguono dagli altri set di ingranaggi conici sul mercato. Una delle sue caratteristiche principali è la sua durata. Gli ingranaggi sono realizzati con materiali di alta qualità progettati per resistere all'usura, garantendo una lunga durata. Gli ingranaggi sono inoltre lavorati con precisione per garantire una perfetta aderenza, riducendo al minimo il rischio di danni agli ingranaggi e ad altri componenti.


Il set di ingranaggi conici conduttori e conduttori Part No 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026 ha anche un'eccellente capacità di carico. Gli ingranaggi sono progettati per trasmettere elevati livelli di coppia e potenza, rendendoli ideali per applicazioni gravose. Gli ingranaggi hanno anche eccellenti caratteristiche di rumorosità e vibrazioni, che li rendono ideali per l'uso in ambienti silenziosi come i veicoli passeggeri.


Parametri di base

Titolo: Ingranaggi conici motrici e condottiNumero parte: 224004296 M24025DQ0839PB/M2402D839-026made in Cina
Marca: Dongfeng DanaApplicabile: asse posteriore del bus Kinglong e asse Dongfang DanaPeriodo di validità: 1 anno

Qualità: originale autentico

Se elaborare e personalizzare: NoMercato: Globale


Il set di ingranaggi conici motore e condotto, codice articolo 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026, offre numerosi vantaggi ai suoi utenti. Uno dei principali vantaggi è la sua efficienza. Gli ingranaggi sono progettati per trasmettere potenza con perdite minime, assicurando che la potenza del motore venga utilizzata in modo efficiente. Ciò si traduce in una migliore efficienza del carburante e in una riduzione delle emissioni.


Anche il set di ingranaggi conici motore e condotto, codice 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026, offre un'eccellente affidabilità. Gli ingranaggi sono realizzati con materiali di alta qualità e sono lavorati con precisione per garantire un funzionamento impeccabile. Ciò riduce il rischio di tempi di inattività e costi di riparazione, garantendo che il veicolo possa funzionare in modo efficiente e sicuro.


Il set di ingranaggi conici motore e condotto, codice articolo 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026, è progettato per l'uso in assali lunghi per autobus. Il gruppo di ingranaggi conici è specificamente progettato per lavorare con questi tipi di assali, garantendone l'efficienza e la sicurezza. Il set di ingranaggi conici è ideale per l'uso in applicazioni pesanti, come autobus e altri veicoli commerciali.


Il set di ingranaggi conici motore e condotto, codice articolo 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026, è adatto anche per l'uso in autovetture. Gli ingranaggi hanno eccellenti caratteristiche di rumorosità e vibrazioni, che li rendono ideali per l'uso in ambienti silenziosi. Ciò rende il set di ingranaggi conici ideale per l'uso nei veicoli passeggeri, dove il comfort e un ambiente silenzioso sono essenziali.


Imballaggio Spedizione e Consegna

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Termini commerciali: CIF, FOB e CFR.

Termine di pagamento: T/T o L/C a vista (negoziabile)

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Per i campioni: tramite corriere come DHL, UPS, FEDEX, EMS ecc.

Per ordini all'ingrosso: via mare

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Gli ingranaggi conici sono ingranaggi speciali che hanno una forma conica. Sono spesso utilizzati dove è richiesto un cambio di direzione della potenza o della coppia. Funzionano trasmettendo potenza tra due alberi che sono ad angolo l'uno rispetto all'altro. I due tipi più comuni di ingranaggi conici sono l'ingranaggio conico conduttore e l'ingranaggio conico condotto. L'ingranaggio conico conduttore è l'ingranaggio che trasmette la potenza all'ingranaggio conico condotto. L'ingranaggio conico condotto è l'ingranaggio che riceve potenza dall'ingranaggio conico conduttore. Insieme, questi due ingranaggi formano un gruppo di ingranaggi conici.

La trasmissione ad ingranaggi conici è una trasmissione ad ingranaggi tra alberi intersecanti composta da una coppia di ingranaggi conici, nota anche come trasmissione ad ingranaggi conici. I denti degli ingranaggi conici possono essere suddivisi in: ① Denti ad altezza costante, l'altezza dei denti è invariata dall'estremità grande all'estremità piccola. Viene spesso utilizzato negli ingranaggi conici cicloidali. La regolazione dell'utensile per la lavorazione di tali denti e della macchina utensile è relativamente semplice; ② normale restringimento Dentato, la parte superiore del cono superiore, la parte superiore del cono nodale e la parte superiore del cono radice coincidono. Questo tipo di dente viene utilizzato anche negli ingranaggi conici a denti dritti, ma il piccolo angolo della radice del dente non favorisce la forza della radice del dente e la durata dell'utensile da taglio; Per i denti che si restringono, la generatrice del cono superiore è parallela alla generatrice del cono della radice dei denti dell'ingranaggio ingranante e il gioco della punta del dente è uguale dall'estremità grande all'estremità piccola; ④ Per i denti a doppia contrazione, il vertice del cono superiore, il vertice del cono del passo e il vertice del cono della radice non sono coincidenti e la generatrice del cono superiore è parallela alla generatrice del cono della radice dei denti dell'ingranaggio. Gli ultimi due denti hanno un grande filetto di radice e sono comunemente usati negli ingranaggi conici a spirale. Trasmissione a ingranaggi conici diritti Questa trasmissione ha una scarsa stabilità di marcia ed è generalmente adatta per una velocità media del cerchio primitivo vm5m/s. La sua capacità di carico è relativamente bassa, ma è più conveniente da produrre e ha una gamma più ampia di applicazioni.


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