Volano motore bus

1. Funzione del volano
Il volano è una parte a forma di disco con un grande momento di inerzia e funziona come accumulo di energia. La funzione principale è quella di immagazzinare una parte dell'energia ottenuta dall'albero motore durante la corsa di potenza del motore per superare la resistenza delle tre corse ausiliarie di aspirazione, compressione e scarico per far funzionare il motore senza intoppi; può migliorare la capacità di sovraccarico a breve termine del motore e L'auto è facile da avviare e il motore si avvia; inoltre, il volano ha anche le seguenti funzioni: il volano è la parte attiva della frizione; il cerchione del volano è incorporato con una corona dentata del volano per l'avviamento del motore; anche il volano è inciso Il segno del punto morto superiore viene utilizzato per calibrare la fasatura dell'accensione o la fasatura dell'iniezione e regolare il gioco della valvola.
2.Flywheel struttura
Il volano è un disco in ghisa, che è imbullonato alla flangia posteriore o alla superficie posteriore dell'albero motore. Una corona dentata di avviamento è intarsiata su un lato del bordo esterno del volano, in modo che quando il motore si avvia, si ingrana con l'ingranaggio di avviamento per guidare l'albero a gomiti per ruotare. La corona dentata e il volano hanno una stretta interferenza, che viene installata dopo il riscaldamento della corona dentata. Il volano è generalmente inciso con un segno che indica la posizione del primo pistone del cilindro nel punto morto superiore. Alcuni volani sono inoltre incisi con il segno dell'angolo di anticipo dell'accensione (motore a benzina) o con il segno dell'angolo di avanzamento dell'alimentazione di carburante (motore diesel) per regolare e verificare i tempi di accensione, l'angolo di avanzamento del carburante e il gioco delle valvole. Alcuni volani con motore a benzina sono dotati di dispositivi di rilevamento per l'invio di informazioni pertinenti.