Quando la vettura viaggia su una strada irregolare e si applica un carico di impatto, il semiasse ruota salta, e le estremità inferiori della molla a balestra e la serranda anche spostare verso l'alto. Durante il movimento verso l'alto, la lunghezza della foglia molla aumenta e può essere coordinato senza interferenze dall'estensione delle alette posteriori. L'estremità superiore dell'ammortizzatore è fissato, all'estremità inferiore dell'ammortizzatore sta lavorando sotto compressione. Attenuazione di vibrazione e smorzamento aumentata. Quando la quantità di rimbalzo dell'albero supera la distanza tra il paraurti e il blocco di buffer blocco limitante a contatto con il tappo e la compressione.

2986-00056 foglia molla fissaggio staffa di supporto

La struttura a balestra può aumentare la capacità di carico del veicolo e massimizzare la capacità di trasporto. La sospensione della molla a lamelle verticali è fissata al controtelaio da una molla a balestra staffa di fissaggio. Così, il carico concentrato sulla staffa di montaggio molla a lamelle è molto grande. La molla a balestra esistente struttura di staffa di fissaggio, la molla a balestra staffa di fissaggio è un casting. Progettato come una struttura di coste, la sua forza è alto, ma a causa delle complicate condizioni di lavoro, il tipo di staffa di montaggio della molla a lamelle è facile da decifrare. Dovuto lo scarso rendimento di saldatura dei getti, una volta danneggiato, non può essere riparato e possono essere sostituiti solo nuove parti.

Molla a lamelle 2986-00061 staffa di fissaggio

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