Le barre di torsione sono comunemente utilizzate negli autobus per fornire sospensioni e una migliore manovrabilità. La barra è fissata alla parte inferiore del telaio dell'autobus e può essere collegata ad un assale o ad una traversa. È progettato per flettersi quando l'autobus supera dossi o altre irregolarità della strada, assorbendo parte dell'energia dell'impatto e migliorando la guida.
Quando si selezionano le barre di torsione per l'uso su un autobus, i fattori da considerare includono il peso dell'autobus e il suo carico, il terreno previsto su cui opererà il veicolo, la velocità massima alla quale il veicolo viaggerà e la qualità di guida che è desiderato.
In termini di applicazione di qualità tecnica, è importante selezionare barre di torsione con la lunghezza, la rigidità della molla e il grado di deflessione appropriati per la particolare applicazione. Troppa lunghezza o rigidità della molla possono portare a oscillazioni eccessive, mentre una quantità insufficiente potrebbe portare a rimbalzi o altri problemi di qualità di guida. È anche importante assicurarsi che i punti di montaggio della barra di torsione siano sicuri e ben definiti. Infine, la superficie della barra dovrebbe essere liscia, priva di graffi o altre imperfezioni e dovrebbe avere un'adeguata lubrificazione per garantire che funzioni senza intoppi.
