L'hub è un componente in metallo a forma di botte, montato in posizione centrale che supporta il pneumatico all'interno del pneumatico. Chiamato anche cerchi, anelli in acciaio, piatti, campane di pneumatico. L'hub è disponibile in un'ampia varietà di diametri, larghezze, metodi di stampaggio e materiali.Così come possiamo scegliere una ruota di buona qualità?
1. formato della rotella
Non ciecamente aumento del mozzo della ruota. Alcune persone hanno aumentare il mozzo della ruota per migliorare le prestazioni della vettura. Quando il diametro esterno del pneumatico è costante, il mozzo della ruota grande è necessario abbinare le gomme larghe e piatte. L'oscillazione laterale della vettura è piccolo, è migliorata la stabilità e l'acqua è come un po' acqua in curva. Passando sopra. Tuttavia, la piana del pneumatico, il più sottile dello spessore, peggio le prestazioni di assorbimento degli urti e maggiore il sacrificio nel comfort. Inoltre, c'è una barriera di pietra leggera come una pietra, e il pneumatico è danneggiato facilmente. Di conseguenza, il costo di aumentare ciecamente il mozzo della ruota non può essere ignorato. In linea generale, è più adatto aumentare le dimensioni di uno o due in base alle dimensioni del mozzo della ruota originale.
2. peso della ruota
Se è in alluminio o acciaio, più grande il più ampio l'hub, il più pesante il peso sarà solitamente, più potenza ha bisogno di girare, così se la stessa auto deve essere dotato di una ruota più grande e più ampia rispetto all'originale, la velocità è aumentata solitamente. Si rallenterà. Si dice spesso che ogni aumento di 1 kg di ruote (compresi mozzi e pneumatici) è equivalente ad un aumento di 4 kg di peso. Allo stesso tempo, l'hub per impieghi gravosi aumenterà il carico sui freni, rendendo la distanza di frenata più lunga, che è ancora molto importante.
3. forma di hub
La selezione di forme si basa principalmente sulla semplicità, che rende più facile da gestire e un aspetto dinamico e pulito. Confrontato con le ruote di colata di ferro passato, le recenti ruote in lega di alluminio hanno notevolmente migliorato il grado di resistenza alla deformazione, peso notevolmente ridotto, bassa perdita di potenza, funzionamento veloce, risparmio di carburante e buona dissipazione di calore.
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